ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်း ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေဆဲပါ။ သတိရှိရန် လိုအပ်နေဆဲဖြစ်ပြီး ဤအချက်ကို လျစ်လျူရှု၍မရပါ။

What Industrial Co., LTD. (ယခုမှစ၍ “What shares” ဟု ရည်ညွှန်းသည်) (ဒီဇင်ဘာ ၂၄) တွင် ကုမ္ပဏီနှင့် Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD. တို့သည် ကြေငြာချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဗဟိုဘဏ်၏ တင်းကျပ်သော လုပ်ဆောင်မှု သံသရာ ပြီးဆုံးသွားသည်နှင့်အမျှ အဓိက စီးပွားရေးနိုင်ငံများရှိ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုသည် ပစ်မှတ်အတိုင်းအတာများသို့ တဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်ကျဆင်းလာပါသည်။
သို့သော်လည်း၊ မကြာသေးမီက ပင်လယ်နီလမ်းကြောင်း ပြတ်တောက်မှုကြောင့် ပထဝီနိုင်ငံရေးဆိုင်ရာအချက်များသည် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်မှစ၍ ဈေးနှုန်းမြင့်တက်မှု၏ အရေးကြီးသော မောင်းနှင်အားတစ်ခုဖြစ်ခဲ့ပြီး သင်္ဘောဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပိတ်ဆို့မှုများသည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု၏ မောင်းနှင်အားအသစ်တစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်ဟူသော စိုးရိမ်မှုများကို ပြန်လည်ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာကြီးသည် အရေးကြီးသော ရွေးကောက်ပွဲနှစ်တစ်ခုကို ကြိုဆိုမည်ဖြစ်ပြီး၊ ရှင်းလင်းမည်ဟု မျှော်လင့်ရသော ဈေးနှုန်းအခြေအနေသည် ပြန်လည်မတည်ငြိမ်ဖြစ်လာမည်လား။

ပင်လယ်နီပိတ်ဆို့ခြင်းအပေါ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ သိသိသာသာ တုံ့ပြန်
ယီမင်နိုင်ငံရှိ ဟူသီသူပုန်များသည် ပင်လယ်နီ-စူးအက်တူးမြောင်းလမ်းကြောင်းကို ဖြတ်သန်းသွားသော သင်္ဘောများအပေါ် တိုက်ခိုက်မှုများသည် ယခုလဆန်းမှစ၍ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်မှု၏ ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ရှိသော ထိုလမ်းကြောင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အာရှမှ ဥရောပနှင့် အရှေ့ပိုင်းအမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းများသို့ ကုန်ပစ္စည်းများကို ပို့ဆောင်ပေးလေ့ရှိသည်။
သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် လမ်းကြောင်းပြောင်းရန် အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခံနေရသည်။ Clarkson Research Services မှ စာရင်းအင်းများအရ အေဒင်ပင်လယ်ကွေ့သို့ ရောက်ရှိလာသော ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ၏ စုစုပေါင်းတန်ချိန်သည် ယခုလ၏ ပထမနှစ်ဝက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က ၈၂ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ယခင်က ကမ္ဘာ့ကွန်တိန်နာအသွားအလာ၏ သုံးပုံတစ်ပုံနီးပါးကို သယ်ဆောင်သည့် ဤလမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် နေ့စဉ် ရေနံစည်ပေါင်း ၈.၈ သန်းနှင့် ကုန်တန်ချိန် ၃၈၀ သန်းနီးပါး ဖြတ်သန်းသွားခဲ့သည်။
ဂွတ်ဟုပ်အငူသို့ လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်းသည် မိုင် ၃၀၀၀ မှ ၃၅၀၀ အထိ ထပ်တိုးစေပြီး ၁၀ ရက်မှ ၁၄ ရက်အထိ ထပ်တိုးစေမည်ဖြစ်သောကြောင့် ယူရေးရှားလမ်းကြောင်းအချို့၏ ဈေးနှုန်းများကို ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က သုံးနှစ်နီးပါးအတွင်း အမြင့်ဆုံးအဆင့်သို့ မြင့်တက်စေခဲ့သည်။ သင်္ဘောလုပ်ငန်းကြီး Maersk သည် ၎င်း၏ဥရောပလိုင်းပေါ်ရှိ ပေ ၂၀ စံကွန်တိန်နာအတွက် ဒေါ်လာ ၇၀၀ ထပ်ဆောင်းကောက်ခံမည်ဟု ကြေညာခဲ့ပြီး ၎င်းတွင် ဂိတ်ဝန်ဆောင်ခ ဒေါ်လာ ၂၀၀ နှင့် အထွတ်အထိပ်ရာသီဝန်ဆောင်ခ ဒေါ်လာ ၅၀၀ (PSS) တို့ ပါဝင်သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ အခြားသင်္ဘောကုမ္ပဏီများစွာလည်း အလားတူလုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်။
ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ မြင့်မားလာခြင်းက ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပါတယ်။ “ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားတွေဟာ တင်ပို့သူတွေနဲ့ နောက်ဆုံးမှာ စားသုံးသူတွေအတွက် မျှော်မှန်းထားတာထက် မြင့်မားနေမှာဖြစ်ပြီး အဲဒါက ဘယ်လောက်ကြာကြာ ဈေးနှုန်းတွေ မြင့်တက်လာစေမှာလဲ” လို့ ING ရဲ့ အကြီးတန်းစီးပွားရေးပညာရှင် Rico Luman က မှတ်ချက်တစ်ခုမှာ ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
ပင်လယ်နီလမ်းကြောင်း တစ်လကျော်ကြာ ထိခိုက်သွားသည်နှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖိအားကို ခံစားရပြီး နောက်ဆုံးတွင် စားသုံးသူများ၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ခံရလိမ့်မည်ဟု ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကျွမ်းကျင်သူများစွာက မျှော်လင့်ထားကြပြီး နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် ဥရောပသည် အမေရိကန်ထက် ပိုမိုထိခိုက်ဖွယ်ရှိသည်။ ဆွီဒင်ပရိဘောဂနှင့် အိမ်သုံးပစ္စည်းအရောင်းဆိုင် IKEA က စူးအက်တူးမြောင်းအခြေအနေသည် နှောင့်နှေးမှုများဖြစ်စေပြီး IKEA ထုတ်ကုန်အချို့၏ ရရှိနိုင်မှုကို ကန့်သတ်ထားလိမ့်မည်ဟု သတိပေးခဲ့သည်။
ဈေးကွက်သည် လမ်းကြောင်းတစ်ဝိုက်ရှိ လုံခြုံရေးအခြေအနေ၏ နောက်ဆုံးဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုများကို စောင့်ကြည့်နေဆဲဖြစ်သည်။ အစောပိုင်းတွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် သင်္ဘောများ၏ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ရန် ပူးတွဲအစောင့်အရှောက် မဟာမိတ်အဖွဲ့တစ်ခု ဖွဲ့စည်းကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ Maersk သည် ပင်လယ်နီတွင် သင်္ဘောများ ပြန်လည်စတင်ရန် အသင့်ဖြစ်နေကြောင်း နောက်ပိုင်းတွင် ကြေညာချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ “ကျွန်ုပ်တို့သည် လက်ရှိတွင် ပထမဆုံးသင်္ဘောများကို ဤလမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် အမြန်ဆုံးရောက်ရှိစေရန် အစီအစဉ်တစ်ခုအပေါ် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။” ထိုသို့ပြုလုပ်ရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝန်ထမ်းများ၏ ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေရန်လည်း အရေးကြီးပါသည်။
ယင်းသတင်းကြောင့် တနင်္လာနေ့တွင် ဥရောပရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအညွှန်းကိန်းတွင်လည်း သိသိသာသာကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲအချိန်အထိ Maersk ၏တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်တွင် လမ်းကြောင်းများပြန်လည်စတင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် တရားဝင်ကြေညာချက်ကို မကြေညာရသေးပါ။
ရွေးကောက်ပွဲကြီးတစ်ခုဟာ မရေမရာမှုတွေကို ယူဆောင်လာပါတယ်
ပင်လယ်နီလမ်းကြောင်း အကျပ်အတည်း၏ နောက်ကွယ်တွင် ၎င်းသည် ပထဝီနိုင်ငံရေးဆိုင်ရာ အန္တရာယ်မြင့်တက်လာမှု အသစ်တစ်ခု၏ ပြယုဂ်လည်း ဖြစ်သည်။
ဟူသီများသည် ယခင်ကလည်း ထိုဒေသရှိ သင်္ဘောများကို ပစ်မှတ်ထားခဲ့သည်ဟု သတင်းများထွက်ပေါ်ခဲ့သည်။ သို့သော် ပဋိပက္ခစတင်ကတည်းက တိုက်ခိုက်မှုများ တိုးလာခဲ့သည်။ အစ္စရေးသို့ ဦးတည်နေသော သို့မဟုတ် လာနေသည်ဟု ယုံကြည်ရသော သင်္ဘောတိုင်းကို တိုက်ခိုက်မည်ဟု အဖွဲ့က ခြိမ်းခြောက်ခဲ့သည်။
မဟာမိတ်အဖွဲ့ကို ဖွဲ့စည်းပြီးနောက် သီတင်းပတ်ကုန်တွင် ပင်လယ်နီတွင် တင်းမာမှုများ မြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ နော်ဝေအလံလွှင့်ထူထားသော ဓာတုဗေဒရေနံတင်သင်္ဘောတစ်စင်းသည် တိုက်ခိုက်ရေးဒရုန်းတစ်စင်း၏ ပစ်ခတ်မှုကြောင့် အနည်းငယ်သာ လွဲချော်ခဲ့ကြောင်း သတင်းများထွက်ပေါ်ခဲ့ပြီး အိန္ဒိယအလံလွှင့်ထူထားသော ရေနံတင်သင်္ဘောတစ်စင်းမှာ ထိမှန်ခဲ့သော်လည်း မည်သူမျှ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိခြင်း မရှိကြောင်း အမေရိကန်ဗဟိုကွပ်ကဲရေးဌာနက ပြောကြားခဲ့သည်။ အမေရိကန်စစ်သင်္ဘောများက ဒရုန်းလေးစင်းကို ပစ်ချခဲ့ပြီး အောက်တိုဘာ ၁၇ ရက်မှစ၍ ကုန်သွယ်ရေးသင်္ဘောများကို ၁၄ ကြိမ်မြောက်နှင့် ၁၅ ကြိမ်မြောက် တိုက်ခိုက်မှုများ ဖြစ်သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဒေသတွင်းရှိ အီရန်နှင့် အမေရိကန်၊ အစ္စရေးတို့သည် “စကားရည်လုပွဲ” ကိစ္စနှင့်ပတ်သက်၍ ပြင်ပကမ္ဘာအား အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ မူလတင်းမာနေသော အခြေအနေအပေါ် စိုးရိမ်ပူပန်စေခဲ့ပြီး ပိုမိုဆိုးရွားလာမည့် အန္တရာယ်ကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။
တကယ်တော့၊ လာမယ့် ၂၀၂၄ ခုနှစ်ဟာ အီရန်၊ အိန္ဒိယ၊ ရုရှားနဲ့ တခြားအာရုံစိုက်မှုတွေ အပါအဝင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှာ ရွေးကောက်ပွဲ ဒါဇင်ပေါင်းများစွာနဲ့ ကျင်းပမယ့် တကယ့် “ရွေးကောက်ပွဲနှစ်” ဖြစ်လာမှာဖြစ်ပြီး အမေရိကန်ရွေးကောက်ပွဲဟာ အထူးစိုးရိမ်စရာပါ။ ဒေသတွင်းပဋိပက္ခတွေနဲ့ အစွန်းရောက်လက်ယာယိမ်း အမျိုးသားရေးဝါဒ မြင့်တက်လာမှု ပေါင်းစပ်မှုကြောင့်လည်း ပထဝီနိုင်ငံရေးဆိုင်ရာ အန္တရာယ်တွေကို ပိုပြီး ခန့်မှန်းရခက်စေပါတယ်။
ကမ္ဘာ့ဗဟိုဘဏ်၏ အတိုးနှုန်းတိုးမြှင့်မှု သံသရာ၏ အရေးကြီးသော လွှမ်းမိုးမှုအချက်တစ်ခုအနေဖြင့် ယူကရိန်းနိုင်ငံတွင် အခြေအနေ မြင့်တက်လာပြီးနောက် ကမ္ဘာ့ရေနံစိမ်းနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် စွမ်းအင်ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို လျစ်လျူရှု၍မရဘဲ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အပေါ် ပထဝီနိုင်ငံရေးအန္တရာယ်များ၏ ထိုးနှက်ချက်ကြောင့်လည်း ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်မားလာစေခဲ့သည်။ ယခုအခါ မိုးတိမ်များ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာနိုင်သည်။ Danske Bank က ပထမဆုံးဘဏ္ဍာရေးသတင်းထောက်ထံ ပေးပို့သော အစီရင်ခံစာတွင် ၂၀၂၄ ခုနှစ်သည် ရုရှား-ယူကရိန်းပဋိပက္ခတွင် အလှည့်အပြောင်းကာလတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပြီး အမေရိကန်နှင့် ဥရောပပါလီမန်၏ ယူကရိန်းအပေါ် စစ်ရေးထောက်ပံ့မှု ပြောင်းလဲသွားမည်လားဆိုသည်ကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပြီး အမေရိကန်ရွေးကောက်ပွဲသည် အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသတွင် မတည်ငြိမ်မှုများကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။
"ပြီးခဲ့တဲ့ နှစ်အနည်းငယ်က အတွေ့အကြုံတွေအရ ဈေးနှုန်းတွေဟာ မရေရာမှုနဲ့ မသိရှိရသေးတဲ့ အခြေအနေတွေကြောင့် အကြီးအကျယ် လွှမ်းမိုးခံရနိုင်တယ်ဆိုတာ ပြသနေပါတယ်" လို့ Goldman Sachs ရဲ့ အကြီးအကဲ စီးပွားရေးပညာရှင်ဟောင်းနဲ့ Goldman Asset Management ရဲ့ ဥက္ကဋ္ဌဖြစ်သူ Jim O'Neil က နောက်နှစ် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု အလားအလာနဲ့ ပတ်သက်ပြီး မကြာသေးခင်က ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
အလားတူပင် UBS ၏ CEO Sergio Ermotti က ဗဟိုဘဏ်များသည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို ထိန်းချုပ်ထားသည်ဟု မယုံကြည်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ယခုလလယ်တွင် ၎င်းက “နောက်လအနည်းငယ်ကို ခန့်မှန်းရန် မကြိုးစားသင့်ပါ - ၎င်းသည် မဖြစ်နိုင်သလောက်ပင်ဖြစ်သည်” ဟု ရေးသားခဲ့သည်။ လမ်းကြောင်းသည် အပြုသဘောဆောင်ပုံရသော်လည်း ယင်းအတိုင်း ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်မည်လားဆိုသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။ အဓိကစီးပွားရေးအားလုံးတွင် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုသည် ၂ ရာခိုင်နှုန်းပစ်မှတ်နှင့် ပိုမိုနီးကပ်လာပါက ဗဟိုဘဏ်၏မူဝါဒကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဖြေလျှော့ပေးနိုင်သည်။ ဤပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။

အရင်းအမြစ်: အင်တာနက်