မကြာသေးမီက၊ ဗြိတိန်လေကြောင်းအတိုင်ပင်ခံအေဂျင်စီ (Drewry) မှနောက်ဆုံးပေါ်ကမ္ဘာ့ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအညွှန်းကိန်း (WCI) ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး WCI သည်ဆက်လက်တည်ရှိနေကြောင်းပြသခဲ့သည်။$7,066.03/FEU သို့ 3% ကျဆင်းသွားသည်။.အာရှ-အမေရိက၊ အာရှ-ဥရောပ၊ ဥရောပနှင့် အမေရိက၏ အဓိကလမ်းကြောင်း ရှစ်ခုအပေါ် အခြေခံသည့် အညွှန်းကိန်း၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် ပထမဆုံးအကြိမ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ကျဆင်းလာကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။

WCI ပေါင်းစပ်အညွှန်းကိန်းသည် 3% ကျဆင်းသွားပြီး 2021 ခုနှစ် အလားတူကာလထက် 16% ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။Drewry ၏နှစ်မှယနေ့အထိ WCI ပေါင်းစပ်အညွှန်းကိန်းသည် $8,421/FEU ဖြစ်သော်လည်း၊ ငါးနှစ်ပျမ်းမျှသည် $3490/FEU သာရှိသေးသည်၊၊ $4930 ပိုများသည်။

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး Shanghai မှ Los Angeles သို့4% သို့မဟုတ် $300 သို့ $7,652/FEU သို့ ကျဆင်းသွားသည်။.၎င်းသည် 2021 ခုနှစ် အလားတူကာလထက် 16% ကျဆင်းခဲ့သည်။

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများShanghai မှ New York သို့ $10,154/FEU သို့ 2% ကျဆင်းခဲ့သည်။၎င်းသည် 2021 ခုနှစ် အလားတူကာလထက် 13% ကျဆင်းခဲ့သည်။

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများShanghai မှ Rotterdam သို့ 4% သို့မဟုတ် $358/FEU သို့ $9,240 သို့ ကျဆင်းခဲ့သည်။၎င်းသည် 2021 ခုနှစ် အလားတူကာလထက် 24% ကျဆင်းခဲ့သည်။

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများShanghai မှ Genoa သို့ $10,884/FEU သို့ 2% ကျဆင်းခဲ့သည်။၎င်းသည် 2021 ခုနှစ် အလားတူကာလထက် 8% ကျဆင်းခဲ့သည်။

Los Angeles-Shanghai၊ Rotterdam-Shanghai၊ New York-Rotterdam နှင့် Rotterdam-New York နေရာနှုန်းများအားလုံး ကျဆင်းသွားသည်1%-2%။

Drewry သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများကို မျှော်လင့်ထားသည်။ပါ့ လာမည့်ရက်သတ္တပတ်များတွင်ဆက်လက်ကျဆင်း။

အချို့သော လုပ်ငန်းရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုအတိုင်ပင်ခံများက သင်္ဘော၏စူပါစက်ဝန်းမှာ ကုန်ဆုံးသွားပြီဖြစ်ကြောင်းနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်း၏ ခန့်မှန်းချက်အရ၊ကြီးထွားမှု၏ဂရမ်lobal ကွန်တိန်နာရေကြောင်းလိုအပ်ချက်ပါ့ 2021 တွင် 7% မှ 4% နှင့် 2022 တွင် 3% သို့ နှောင့်နှေးပါ-၂၀၂၃,tသူသည် တတိယသုံးလပတ် wသာဓု အချိုးအကွေ့တစ်ခု ဖြစ်ပါစေ။

အလုံးစုံ ထောက်ပံ့ရေးနှင့် ဝယ်လိုအား ဆက်စပ်မှု ရှုထောင့်မှ ကြည့်လျှင် ထောက်ပံ့ရေး ပိတ်ဆို့မှုကို ဖွင့်လိုက်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးခြင်း မရှိတော့ပါ။သင်္ဘောတင်နိုင်မှုစွမ်းရည်5% တိုးလာ 2021 ခုနှစ်၊  လုပ်ရည်ကိုင်ရည်port plugging ကြောင့် 26% ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး အမှန်တကယ် ထောက်ပံ့ရေး တိုးတက်မှုကို ကျဆင်းစေသည်။4% ပဲ၊သို့သော် 2022-2023 ခုနှစ်အတွင်း ပထမသုံးလပတ်မှစတင်၍ Covid-19 ကာကွယ်ဆေးထိုးနှံမှုနှင့်အတူ၊ ဆိပ်ကမ်းတင်ခြင်းနှင့်ပြန်လည်တင်ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာမူလကန့်သတ်ချက်များ၏နောက်ဆက်တွဲအကျိုးသက်ရောက်မှုသည်သိသိသာသာလျော့ပါးသွားသည်၊ ထရပ်ကားနှင့် intermodal လုပ်ငန်းများကိုတဖြည်းဖြည်းပြန်လည်စတင်သည်၊ အရှိန်မြှင့်လာသည်။ ကွန်တိန်နာစီးဆင်းမှု၊ ဆိပ်ကမ်းလုပ်သားများ၏ ကန့်သတ်ပမာဏကို လျှော့ချခြင်းနှင့် အားလျော့ခြင်းများကို ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ သင်္ဘောများ အရှိန်မြင့်တက်လာခြင်း စသည်တို့ဖြစ်သည်။

တတိယသုံးလပတ်သည် သင်္ဘောတင်ပို့မှုအတွက် ရိုးရာအထွတ်အထိပ်ရာသီဖြစ်သည်။စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်းလူများ၏အဆိုအရ၊ ပုံမှန်အလေ့အကျင့်အရ၊ ဥရောပနှင့်အမေရိကန်လက်လီရောင်းချသူများနှင့်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုကုမ္ပဏီများသည်ဇူလိုင်လတွင်ကုန်ပစ္စည်းများဆွဲယူလာသည်။ ဇူလိုင်လလယ်မှနှောင်းပိုင်းအထိစျေးနှုန်းလမ်းကြောင်းသည်ပိုမိုရှင်းလင်းမည်ကိုကျွန်ုပ်စိုးရိမ်ပါသည်။

ထို့အပြင်၊ Shanghai Shipping Exchange မှထုတ်ပြန်သောပြီးခဲ့သည့်အပတ်အချက်အလက်များအရ Shanghai Export Containerized Freight Index (SCFI) အညွှန်းကိန်းသည် ပြီးခဲ့သည့်အပတ်တွင် 5.83 မှတ် သို့မဟုတ် 0.13% ကျဆင်းခဲ့ပြီး ယခင်အပတ်က 4216.13 မှတ်သို့ ကျဆင်းခဲ့သည်။သမုဒ္ဒရာလမ်းကြောင်းကြီးသုံးခု၏ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများကို ဆက်လက်ပြင်ဆင်ခဲ့ပြီး ယင်းတို့အနက် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ အရှေ့ဘက်လမ်းကြောင်းသည် 2.67% ကျဆင်းခဲ့ပြီး ပြီးခဲ့သောနှစ် ဇူလိုင်လကုန်မှစ၍ အမေရိကန် ဒေါ်လာ 10,000 အောက်သို့ ပထမဆုံးအကြိမ် ကျဆင်းခဲ့သည်။r.

လက်ရှိဈေးကွက်မှာ အပြောင်းအလဲတွေ ပြည့်နှက်နေတယ်လို့ လေ့လာသူတွေက ယုံကြည်ကြပါတယ်။ရုရှ-ယူကရိန်း ပဋိပက္ခ၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သပိတ်မှောက်မှု၊ ဗဟိုဘဏ်မှ အတိုးနှုန်း တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုသည် ဥရောပနှင့် အမေရိကန် ၀ယ်လိုအားကို တားဆီးနိုင်သည် ။ထို့အပြင် ကုန်ကြမ်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စရိတ်စကများ မြင့်မားပြီး ပြည်ပကုန်သွယ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ပစ္စည်းပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုတွင် ရှေးရိုးဆန်သော သဘောထားများ ရှိကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် မေရှိယဆိပ်ကမ်းရှိ သင်္ဘောအရေအတွက် လျော့နည်းသွားကာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည် ထောက်ပံ့မှု၊ တိုးလာပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းက မြင့်မားတဲ့အဆင့်မှာ ဆက်လက်ထိန်းညှိခဲ့ပါတယ်။